| 標準氣缸 (未對應感應開關型) |
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| | ●全長zui大縮短了41%,容積zui大減少了67%。(與本社的多形式安裝氣缸相比) | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 4.5~10 | 4~20 | M3×0.5 | | | |
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| | ●短小尺寸,多樣的安裝方式,使機械裝置更簡單。 ●小型,輕量的嵌入形足以發揮節省空間的效果 ●主體部的凹臺和扳手凸緣設計,實現高精度并堅固的安裝。 | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 | | | |
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| | ●包括了2.5--16以內的所有尺寸,全部型號對應無銅離子標準。 ●包括特殊定制產品在內,對應15種類型的。 ●另有活塞桿前端的特別簡易處理。 ●提供CAD和操作說明書的下載 | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 2.5~16 | 5~200等 | M3.M5. 接頭等 | | | |
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| | ●可以裝配易搭載的小型4mm的角形傳感器 ●還備有無回轉型產品,適合于對無回轉精度的需要 ●方形的構造十分緊湊,并且實現對各種支架的裝載 | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 | | | |
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| | ●通過角形本體及6面安裝、可以緊湊地直接安裝 ●搭載直線形導軌、起到省空間和提高不回轉精度的作用 ●不外露的埋入式感應開關。埋藏在本體2面的感應器安裝槽中 | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~20 | 5~30 | M5×0.8 | | | |
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| | ●2008年5月新增了兩款“活塞桿長度可調型氣缸”“低摩擦型氣缸” ●為節省整體設備的空間,設計出的薄型主體。 ●廣泛的功能,氣缸的缸徑從6-100mm足以應對切需要。 ●再加上方形桿所實現的無回轉機能,使設計高效率的機械裝置進步成為可能。 ●另有活塞桿前端的特別簡易處理。 ●提供CAD和操作說明書的下載 | | | | | 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | 6~100 | 5~300 | M3.M5.Rc1/8. Rc1/4.Rc3/8 | | | |