品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC型號(hào)構(gòu)成
產(chǎn)品特點(diǎn):
由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸氣緩沖。
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,如下圖所示。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量削減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
軸承的種類M滑動(dòng)軸承
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程75氣缸行程 75mm
行程調(diào)整標(biāo)記-無
磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時(shí)無磁環(huán)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無
由于導(dǎo)桿縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝
產(chǎn)品型號(hào):
氣缸_CS2F140-125
氣缸MBB63-450Z
氣缸MBF80-75Z
濾芯_ZFC-EL-4_SMC
氣缸_CDJ2B16-150Z-B
VFS5210-4EB
SMC CQ2A50-175DCMZ
SMC AM650-10
感器_D-M9PE_SMC
氣缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC
氣缸_CDNA2B80-250-D
過濾器_AF30-F04BD-A-X2729_SMC
拉桿氣缸_SMC:MDBT80-150Z-W-P4DWSE
氣缸_SMC:CKG1B63-100YZ
RS2H80-40-BM-DP_SMC
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC型號(hào)構(gòu)成
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