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結構分析費斯托FESTO帶拉桿氣缸 · 驅動軸和被動導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的 被動導向軸 DGC-FA 被動導向軸，不帶附件 6 2 機械終端位置限制器 YWZ 用于可變的終端位置調節，如，幅度調節 25

FESTO無桿氣缸 DGC系列選型技巧 機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

德國FESTO標準氣缸,費斯托結構材質 因汽輪機汽缸密封劑還沒有統的國家標準和標準，制作原料和配方也各不相同，產品參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在內有，產品有保證的正規，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。

德國FESTO圓形氣缸,費斯托選用須知 FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

概述費斯托,FESTO導向桿氣缸效果圖 工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作） 耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力 工作模式 雙作用 R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼

FESTO型材氣缸應用,費斯托特點簡介 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質 提高耐化性：用于在化工工況中延長使用壽命，如使用冷卻液的工況。 cA6 金屬密封件(32 ... 63 mm) 氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。

德國FESTO圓形氣缸,FESTO常用性能 ? 采用模塊化產品系統，可按個別要求配置派生型 ? 派生型眾多，靈活性佳 ? 安裝附件齊全，可用于幾乎每種安裝方式 ? 通過接近開關，電子式感測位置

費斯托標準氣缸應用,FESTO產品功能 型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，

產品介紹FESTO圓形氣缸DSNU系列 所有圓形氣缸的共同點是工作性能優異，使用壽命長，安裝快捷方便。該活塞桿氣缸既可提供雙作用和單作用氣缸，也是提供符合 ISO 6432 標準的氣缸。為了檢測活塞位置，也可以使用套件將氣缸傳感器安裝在缸筒上。